этот форум работает на просторах сети 19 лет 7 месяцев и 11 дней 🔥🔥
Оставайтесь в спокойствии, будьте в безопасности. Рекламное место свободно 900х200.
-
Если Вы впервые зашли на Альтернативный Форум, пожалуйста — ознакомьтесь с Идеологией проекта, это поможет понять Вам направление сообщества АФ. Для того, что бы создавать-отвечать в темах, создавать-голосовать в опросах, ставить-получать лайки и открыть для просмотра бÓльшую часть проекта, Вам необходимо пройти регистрацию — это не займёт много времени!! Для Вашего удобства работает вход через социальные сети - Google, Вк, и тп. Присоединяйтесь !!
Урал Волк
- Автор темы MAC
- Дата начала
- Статус
F
FEANOR
НЛО опубликовал
А што эта за зверь?
F
FortySeven
НЛО опубликовал
Мотоцикл Урал сделаный под Harley Davidson или проще Choper - если не ошибаюсь.
Именно ! Мотоцикл относится к классу чопперов. Т.к цена на иностранные чопперы намного превосходит спортивные байки (самый дешевый, подержанный чоппер что я видел стоил 390штук рублей). Конечно же возможности купить такового нет, а вот Волк помоему является неплохой, и главное реальной, альтернативой иностранных чопперов. Но чувствуется мало кто про него знает т.к модель начала выпускаться тока в 2000 году и купить ее проблематично.
![[PJ]](/data/avatars/m/0/711.jpg?1653553506){kind=avatar}
F
FEANOR
НЛО опубликовал
И сколько они стоят?
Выше говорилось что их стали выпускать в 2000 году, так что точно не он
А вот по понятию чопер
5) амер. ; пулемет, автомат
6) амер. ; вертолет
7) амер. ; мотоцикл, предназначенный для езды на большой скорости, с которого сняты все несущественные детали; особ. с высоким вывернутым вперед рулем; в широком смысле - мотоцикл
Так что чопер это всё таки сленг скорее чем реальный класс мотоциклов, хотя может и ошибаюсь,
А фотки нет сего чуда?
- Регистрация
- 15.04.2006
- Сообщения
- 5 249
- Популярность
- 1 161
- Карма
- 0
- Возраст
- 46
- Местоположение
- Вербовский
Если ты о классе, то есть такой класс в Великобритании
А вообще, толковый словарь Коллинза (США) говорит, что chopper - это
То есть вид мотоцикла с очень высоким рулем и удлиненным седлом.
F
FEANOR
НЛО опубликовал
Все, начиная с могучего мотора V-twin, заканчивая невероятно вместительным седлом, а значит и суперудобной посадкой. Плавность линий его дизайна и изящество созданных деталей стали настоящим магнитом, для тех, кому посчастливилось его увидеть.
Действительно ошеломляет не только привлекательность внешнего вида, но и мощность могучего мотора, неподражаемый комфорт и надежность всех деталей – именно это разительно отличает его от одноклассников других марок.
Исключительность его двигателя начинается с огромных двойников-цилиндров, расположенных V-образно под углом 45 градусов. Этот агрегат достигает максимального значения крутящего момента уже при 2300 об/мин. Повернув ручку газа на любой передаче, Вы почувствуете огромный резерв мощности действительно гигантского мотора объемом 1462 куб.см.
Комфорт и удобство вождения обеспечивают ее удлиненная до 1700 мм база, низко посаженное седло на высоте 700 мм, исключительная по характеристикам мягкая подвеска. Эти преимущества касались удобства путешествий, а удобство управления этим гигантом обеспечивает 5-ти ступенчатая КПП с удачно подобранными передаточными числами.
Сам по себе Suzuki Intruder LC VL1500 – это воплощение классического стиля благодаря обилию сверкающего хрома, плавным линиям топливного бака и сдвоенным глушителям огромной длины. В тоже время Suzuki Intruder LC VL1500 полон высокотехнологичных решений: колеса из алюминиевого сплава, вентилируемые дисковые тормоза с оппозитно расположенными 2-х поршневыми скобами, а также очень широкие шины.
Особенности мотоцикла:
Новая система передних тормозов состоит из 2-х тормозных дисков и 2-х поршневых скоб.
Тяговитый двигатель объемом 1462 куб.см., 3 клапана на цилиндр воздушно-жидкостного охлаждения созданный максимальной тяги на низких и средних оборотах.
Цилиндры покрыты композитным электрохимическим материалом, что позволило уменьшить их вес, размеры, а также увеличить их срок службы.
Эффективная воздушно-масляная система охлаждения (и переднего и заднего цилиндров) и дополнительная система охлаждения поршней
Карбюраторы Mikuni 36мм обеспечивают мощную реакцию на ручке аксселератора, а сами они расположены между цилиндрами и соединены между собой для облегчения их обслуживания.
Мягко переключающаяся 5-ти ступенчатая КПП, не требующая особого ухода. Передаточные числа специально подобраны для средних оборотов на крейсерской скорости.
Расположенные справа внушительные глушители специально настроены для хорошей тяги на средних оборотах и выдают особый клокочущий звук выхлопной системы.
Длинная колесная база 1700 мм и угол наклона вилки 32 градуса идеально подходят к низко расположенному седлу и обеспечивают максимально удобную посадку.
Рукоятки переключения передач и переднего тормоза оснащены 6-тью уровнями настройки
Задняя подвеска рычажного типа с возможностью настройки жесткости вместе с 43 мм вилкой передней подвески обеспечивают комфортную, мягкую поездку.
Электронный спидометр с жидкокристаллическими индикаторами уровня топлива, одометром и 2-мя датчиками суточного пробега.
Мотоцикл Suzuki VL 1500 (C1500) 2007г.
Другие фото:
Suzuki VL1500 Intruder – непревзойденная комбинация комфорта, стиля и мощности.
Suzuki VL1500 Intruder – тяжелый круизер, воспроизводящий стиль американских мотоциклов 50-х годов является флагманом модельного ряда Intruder. На мотоцикле установлен 1,5-литровый V-образный двигатель, отличающийся колоссальной тягой и удивительной для мотоциклов этого класса динамикой.
В то же время этот мотоцикл отличает исключительная легкость управления, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Высокий уровень комфорта обеспечивает механизм задней подвески со «спрятанным» амортизатором и промежуточным рычажным механизмом.
Suzuki VL 1500 Intruder 1500 — легендарный флагманский чоппер > Цена: 449900 руб.
Действительно ошеломляет не только привлекательность внешнего вида, но и мощность могучего мотора, неподражаемый комфорт и надежность всех деталей – именно это разительно отличает его от одноклассников других марок.
Исключительность его двигателя начинается с огромных двойников-цилиндров, расположенных V-образно под углом 45 градусов. Этот агрегат достигает максимального значения крутящего момента уже при 2300 об/мин. Повернув ручку газа на любой передаче, Вы почувствуете огромный резерв мощности действительно гигантского мотора объемом 1462 куб.см.
Комфорт и удобство вождения обеспечивают ее удлиненная до 1700 мм база, низко посаженное седло на высоте 700 мм, исключительная по характеристикам мягкая подвеска. Эти преимущества касались удобства путешествий, а удобство управления этим гигантом обеспечивает 5-ти ступенчатая КПП с удачно подобранными передаточными числами.
Сам по себе Suzuki Intruder LC VL1500 – это воплощение классического стиля благодаря обилию сверкающего хрома, плавным линиям топливного бака и сдвоенным глушителям огромной длины. В тоже время Suzuki Intruder LC VL1500 полон высокотехнологичных решений: колеса из алюминиевого сплава, вентилируемые дисковые тормоза с оппозитно расположенными 2-х поршневыми скобами, а также очень широкие шины.
Особенности мотоцикла:
Новая система передних тормозов состоит из 2-х тормозных дисков и 2-х поршневых скоб.
Тяговитый двигатель объемом 1462 куб.см., 3 клапана на цилиндр воздушно-жидкостного охлаждения созданный максимальной тяги на низких и средних оборотах.
Цилиндры покрыты композитным электрохимическим материалом, что позволило уменьшить их вес, размеры, а также увеличить их срок службы.
Эффективная воздушно-масляная система охлаждения (и переднего и заднего цилиндров) и дополнительная система охлаждения поршней
Карбюраторы Mikuni 36мм обеспечивают мощную реакцию на ручке аксселератора, а сами они расположены между цилиндрами и соединены между собой для облегчения их обслуживания.
Мягко переключающаяся 5-ти ступенчатая КПП, не требующая особого ухода. Передаточные числа специально подобраны для средних оборотов на крейсерской скорости.
Расположенные справа внушительные глушители специально настроены для хорошей тяги на средних оборотах и выдают особый клокочущий звук выхлопной системы.
Длинная колесная база 1700 мм и угол наклона вилки 32 градуса идеально подходят к низко расположенному седлу и обеспечивают максимально удобную посадку.
Рукоятки переключения передач и переднего тормоза оснащены 6-тью уровнями настройки
Задняя подвеска рычажного типа с возможностью настройки жесткости вместе с 43 мм вилкой передней подвески обеспечивают комфортную, мягкую поездку.
Электронный спидометр с жидкокристаллическими индикаторами уровня топлива, одометром и 2-мя датчиками суточного пробега.
Мотоцикл Suzuki VL 1500 (C1500) 2007г.
Другие фото:
Suzuki VL1500 Intruder – непревзойденная комбинация комфорта, стиля и мощности.
Suzuki VL1500 Intruder – тяжелый круизер, воспроизводящий стиль американских мотоциклов 50-х годов является флагманом модельного ряда Intruder. На мотоцикле установлен 1,5-литровый V-образный двигатель, отличающийся колоссальной тягой и удивительной для мотоциклов этого класса динамикой.
В то же время этот мотоцикл отличает исключительная легкость управления, достигаемая за счет соответствующей геометрии ходовой части. Высокий уровень комфорта обеспечивает механизм задней подвески со «спрятанным» амортизатором и промежуточным рычажным механизмом.
Suzuki VL 1500 Intruder 1500 — легендарный флагманский чоппер > Цена: 449900 руб.
F
FEANOR
НЛО опубликовал
Ну,тебя он возить не будет.Да?
ИМХО - лох. У тебя есть деньги? Дай! Я Харлей куплю.
- Статус