[Mad DeviL]

Скажу несколько слов сначала о списке автомобилей. Все автомобили разделены на три класса: экзотические, мощные авто и авто для тюнинга. Это очень удобно. Каждый раз находишь себе что-то подходящее из какого-либо класса. И они действительно управляются по разному. Ты чётко ощущаешь разницу.


Дрифтинг Это круто. Физика дрифта в Carbon координально отличается от физики в Underground 2. Дрифтить гораздо сложнее, нужно уметь чувствовать авто и иметь прекрасные навыки, чтобы добиться победы. До тех пор, пока вы не поймете технику дрифта в Carbon, вы не будете первым.


Каньон Я даже незнаю как начать. Это действительно ПРЕВОСХОДНЫЙ игровой режим. Вы получаете бешеные дозы адреналина, во время сложнейшей и красивой езды по каньону под динамично меняющуюся музыку. Главной целью гонки является остановка вашего противника, при спуске с гор по очень извилистым трассам.


AutoSculpt Я не думаю что найду слова, чтобы описать насколько крутая эта система. Это действительно гениальная идея по полному изменению стандартных и дополнительных частей автомобиля. Эта система позоляет сделать именно то, что вы хотели, автомобиль вашей мечты. Вы никогда не увидите в игре машину, похожую по дизайну на вашу. К системе легко привыкаешь, и через минуту тюнинга, создаётся впечатление, что ты пользуешься ею уже очень давно. Да, autosculpt это огромный прорыв во всей истории NFS.


Игра онлайн О, я немогу дождаться, когда у моих друзей появится эта игра. Тогда мы, наверное, днями из-за компьютеров не будем вылазить. Эмоции меня переполняют. Уфф. Я пожалуй помолчу. =)
Интервью с Крисом Брауном :thumbup:
Наконец-то мы добились встречи с парнем из Electronic Arts, который отвечает за многие вещи в новой серии Need For Speed. Carbon выйдет в конце этого года, но до этого появится ещё много информации. Давайте посмотрим, что нам скажет Крис Браун (Chris Brown)!

Почему Каньон Карбон стал одним из мест в игре?

Нам показалось, что это будет отличным нововведением для следующего Need for Speed. Там будет всё, что нужно для Need for Speed -- опасность, адреналин и езда "на грани".

Когда вышел NFS: Underground 2, многие фанаты сказали, что они скучают по дневной езде. Вы не думаете, что то же самое будет и с Carbon? Или вы думаете, что Carbon 2 будет хорошим завершением для последующей дневной версии?

Независимо от того, что будет - день или ночь, я думаю, что Need for Speed сможет доставить много "гоночных" переживаний. При проектировании игры приходится принимать жёсткие решения, но я думаю, что фанаты будут довольны Carbon'ом. Там будут присутствовать новые виды гонок и новые варианты настроек, которые повергнуть людей в шок.

Что будет более важным? Тюнинг, гонки, вождение?

Я не думаю, что что-то будет наиболее важным в Carbon'е, говоря о тюнинге, гонках и вождении. Самые лучшие гонщики будут вознаграждены, и вы сможете привести в порядок свою тачку, чтобы иметь преимущества в других видах гонок.

Насколько трудно будет разбираться с полицией? В Most Wanted'е, к примеру, нужно очень попотеть, чтобы оторваться от огромного количества преслудующих тебя машин. Что-нибудь изменилось?

Мы действительно постарались построить полицию на опыте Most Wanted. Мы попытались обеспечить большую зависимость полиции от района, то есть почему её будет присутствовать больше именно в этом районе, а не в другом. Территориальное разделение уровня розыска полицией является одним из нововведений в Carbon'е. Чем больше вы состязаетесь в районе, тем больше вероятность нарваться на полицейский патруль после завершения гонки.

Насколкьо крупной будет территория города относительно Most Wanted?

Вы можете считать, что город будет немного больше, чем в Most Wanted.

Пожалуйста, расскажите нам что-нибудь о новых вариантах геймплея.

Есть три ключевых момента, которые, как я думаю, понравятся фанатам игры. Во-первых, это новый режим Canyon Duel, где вы и ваш оппонент сможете встретиться лицом к лицу в окончательной гонке в кошки-мышки. Первый едет впереди, а вы преследуете его, в то время, как он вас не пропускает и всячески преграждает путь, пытаясь сбить с трассы. Чем вы ближе к нему находитесь, тем больше очков набираете. После этого он гонится за вими и набирает очки. Во-вторых, физика на этот раз стала большой неожиданностью. В прошлом году мы проводили опросы фанатов и выяснили, что им хочется значительных отличий между классами автомобилей и мы сделали это в этом году. Фанаты будут бесспорно чувствовать различия в чувствительности, ускорении, управлении в каждом из автомобильных классов -- Tuner, Exotic и Muscle. И, наконец, открытие новых территорий даст фанатам новые варианты прохождения игры. Построение своей команды, завоевание города займёт у вас очень много времени.

Насколько полной будет настройка автомобиля? Только винилы, покраска, обвесы или будет что-то особенное?

Визуальная и внутренняя настройка всегда пользовалась основными привилениями. Без сомнения, игроки смогут модифицировать свой автомобиль в Carbon'е. Я не могу рассказать всё прямо сейчас, но скажу лишь, что пусть фанаты готовятся к абсолютно новой системе визуальной настройки автомобиля. Я считаю, что Need for Speed снова поднимется на ступень выше, чем другие гоночные игры.

Сколкьо автомобилей будет в игре? Ходили слухи, что около 50-100. А сколько в действительности?

Вы можете смело ожидать более 50 автомобилей в игре в этом году, список автомобилей был взят из Most Wanted и дополнен. Так же есть несколкьо экземпляров, которые порадуют фанатов игры. Окончательный список автомобилей выйдет чуть позже летом.

Вы можете сообщить нам что-нибудь о модели разрушения (автомобилей, окружающего мира, ещё чего-нибудь)?

К несчастью, не в этот раз.

Будут ли в Carbon'е красивые девушки в начале гонки, как это было в NFS: Underground? Если да, то сколько?

Мы стараемся сдалать похожее в Carbon'е, так что надо надеятся, что мы сможем добавить немного девушек на радость вам.

Если бы вы могли выбрать только одну самую интересную вещь в Карбоне, что бы это было?

Без сомнения, это Canyon Racing. Она является, на мой взгляд, самой интересной гонкой, придающей волну адреналина, какую только можно получить в машине. Вы не только пытаетесь победить своего оппонента, но и просто пытаетесь выжить. Этот вариант гонок включает в себя всё: гонка "на грани", опасность, последствия. Обьедините выдающийся проект дизайна с новой прогрессивной системой оченки, и мне верится, что мы создали совершенно новый вариант гонок, посколько Дрифт и Дрэг были возвращены обратно, дабы вернуть фанатов в оригинальную атмосферу Underground.

Которая из уже выпущенных частей Need for Speed наиболее похожа на Карбон?

Вы увидите, что так же, как серия Underground развилась до Most Wanted, так и Most Wanted получит Карбон как своё логическое продолжение.

Будут какие-нибудь различия между PC-версией и версиями консолей следующего поколения? Я не говорю о графике, а непосредственно о содержании.

Нет, Need for Speed Carbon PC и консольные версии будут иметь одинаковое содержание.

Не могли бы вы нам сказать, сколько приблизительно это стоило - создать новую часть Need For Speed? И сколько людей работает над текущим проектом?

К сожалению, я не могу сказать вам никаких финансовых подробностей относительно создания Need For Speed. Прямо сейчас над Карбоном упорно трудятся более 100 чрезвычайно талантливых людей.

Скажите, появится ли 50 Cent в саундтрэке игры?

Мы до сих пор ожидаем окончания работ над музыкой в игре, так что ничего определённого по поводу его участия я сказать не могу.

Может быть, Вы хотите сказать нашим читателям что-нибудь ещё?

Что ж, мы действительно надеемся, что они получат от игры столько же удовольствия, сколько получили мы при её создании.

Need For Speed Carbon -- Дрифт на пределе, индивидуальный автомобильный дизайн и захватывающая дух езда в каньоне - всё это в нашем эксклюзивном тест-драйве Camaro, Gallardo и Evo 9.

На прошлой неделе Publisher I/O подготовил эксклюзивную обзорную конференцию для последней части Need For Speed: Carbon. Кроме многочисленных представителей европейской игровой прессы, были также и мы (GamePro) в немногочисленном составе, чтобы сформировать для вас первое представление о грядущей игре. Как наиболее подходящая дислокация, местом встречи служил центр Porsche в Лейпциге, кроме того бывшим единственным заводом - изготовителем, тестирующим Porsche Cayenne.

Состав от частей известных бегущих курсов, это служит, чтобы проверить спортивные автомобили на сердце и почках. Во время презентации Need For Speed Carbon был также представлен канадский продюсер Стив Энтони (Steve Anthony), ответственный за новшества в игре. По его словам, в этой части TuningKultur в качестве моделей снова представили американских и японских молодых девушек, а EntwicklerStudio очень хорошо потрудился, чтобы создать более реалистичный геймплей. Теперь, кроме ночных гонок в больших городах, представители рассказали нам о гонках по каньону, так называемых Canyon Races, проходящих по извилистой горной местности.

В Need For Speed Carbon у Вас появилась цель - захватывать различные районы города, побеждая в сериях и этапах гонок. К тому же, Вы больше не одиноки на дороге - Вы получаете помощь вашей собственной команды. Максимально трем членам, которые отличаются по стратегии и талантам, Вы даёте свои инструкции. Эти гонщики, например, будут полезны для Вас в режиме Drangeln, будут защищать вас, пока вы набираете очки. Также приветствуются и навыки гонщика у ваших коллег, и их самостоятельные участия в гонках тоже будут вам полезны. В зависимости от его умений, Ваш тюнинг-механик может улучшить ваш автомобиль как визуально, так и технически. В то время как в начале игры вы должны обходиться только одним членом команды, по мере игры вы будете знакомиться с новыми людьми, ассами в какой-либо сфере, и принимать их к себе в команду. Согласно I/O, в режиме онлайн в качестве своих компаньонов в гонке Вы сможете использовать своих реальных друзей.

Популярный вид гонкок "дрифт" после отсутствия в Need For Speed Most Wanted снова возвращается в игру. Была пересмотрена физика, которая таким образом даст много новых ощущений и заметно изменит поведение автомобиля, а так же количество очков будет зависеть от скорости, на которой вы проходите дрифт-трэк. По краям трассы бы будете зарабатывать бонусные очки, которые прибавляются как к очкам от самого дрифта, так и засчитываются помимо этого. Чтобы зарабатывать больше очков, вы можете соединять дрифты в некие Комбо. Всего лишь небольшой контакт с ограждением и все ваши набранные очки превратятся в ноль. Всего в игре будет три класса автомобилей: (Tuner) тюнингуемые как, например, Mitsubishi Evo 9, (Muscle) очень мощные как Camaro и (Exotic) Европейские экзотические как Lamborgini Gallardo. Всего около 50 транспортных средств будет разделено по трём этим категориям.

Все новые режимы игры предназначены именно для Каньона. Вопреки городским гонкам, здесь вам уже не страшна полиция, но вам стоит начать бояться лидеров других банд гонщиков. Ваш с ним поединок будет проходить в два этапа. Первый этап: вы определяете ваши минимальные баллы и стараетесь как можно ближе держаться к противнику, прямо-таки бампер в бампер. Второй этап: вы пробуете удержать набранные баллы уходя от преследования вашего соперника, который будет стараться делать то же самое, что и вы в первом этапе. Однако стоит слишком сильно нажать педаль газа, как вас сносит с дороги, машина пробивает ограждение и вы летите в пропасть. Как и в Need For Speed Underground все гонки будут проходить ночью. Кроме того, все автомобили будут получать повреждения, но визуально (на машине) это отображаться не будет.

После обширных показов версий игры для Xbox, PlayStation 2 и Xbox 360 мы ещё раз встретились со Стивом Энтони для маленького интервью. По его словам, тот I/O Blackbox с прекрасным управлением это Wii. Так как инновационный контроллер включает в себя много функций, вы можете его использовать как руль или влиять на газ/тормоз. Саундтрек игры будет представлять собой смесь Хип Хопа и Электронной музыки. Игра должна появиться в ноябре это года для платформ PlayStation 2, PlayStation 3, PSP, Xbox, Xbox 360, Wii, Nintendo DS, GameCube и Game Boy Advance.
P.S. Изначально статья была на немецком языке, затем её перевели на английский, а затем на русский язык, так что за правильность перевода и за отсутствие логического хода мысли в некоторых местах мы ответственности не несём. С уважением, Администрация сайта.