Из-за дождя резко возросло количество смертельных дорожных аварий
Илья АРХИПОВ, Алексей КОВАНОВ — 08.08.2008


Эта неделя выдалась на редкость дождливой. Но главная беда в том, что в такую погоду, когда водителя на дороге не спасают даже "дворники", резко вырастает число аварий. Так, только за вторник инспектора ГИБДД насчитали на дорогах владимирщины 19 крупных столкновений, в которых погибли 7 человек, да и последние два дня аварийность выше нормы.
В самом Владимире аварий со смертельным исходов не произошло - спасает скоростной режим. А вот на объездных трассах скорости даже в дождь запредельные. Так, во вторник на южном объезде Владимира, на ровном и очень скользком асфальте автомобиль ВАЗ-2114 сильно занесло влево - его водитель не справился с управлением. В итоге машину вынесло на встречную полосу - а навстречу ему как раз неслась грузовая "Газель". Брызги дождя, грязные лобовые стекла, плохая управляемость, заносы... Все это, вероятнее всего, и стало причиной мощного столкновения. От удара погибли водитель и пассажир "Жигулей", а троих сидевших в "Газели "отвезли в больницу - у них сильные ранения.
- Причины всех 19-ти аварий еще только выясняются, но вероятной их причиной является именно дождливая погода. К слову, такого количества аварий за день давно не было, - рассказали "Комсомолке" в областной автоинспекции. И пояснили: многих столкновений и смертей можно было избежать, если б лихачи не вдавливали в пол педаль газа.
Вероятной причиной "мокрых" аварий стал так называемый "эффект аквапланирования" - когда машина, попав в лужу, становится неуправляемой. Особенно этот эффект опасен для внедорожников с широкими колесами.

СПРАВКА «КП»

Что такое аквапланирование?

На залитой водой дороге каждая шина автомобиля гонит перед собой мини-волну высотой от 1 до 3 см. Пока колесо выдавливает эту волну, контроль над автомобилем сохраняется. Но на высокой скорости колесо выдавить воду не успевает и машина теряет сцепление с дорогой. Основные причины, при которых возникает аквапланирование – это "лысый" протектор и высокая скорость автомобиля.

СОВЕТ «КП»

Главные правила - как избежать заноса на мокрой дороге - таковы:
1. Не экономьте на новой резине – "лысая" покрышка плохо выгоняет воду из-под колеса.
2. Не гоните - особенно если соседи по потоку начинают «рыскать» по полосе, а руль становится подозрительно легким, а лучше - переждите ливень на обочине, включив "аварийку".
3. Въезжать в лужу необходимо, заранее придав автомобилю нужное направление.
4. Попав в лужу, резко не тормозите, не прибавляйте газ.
5. Когда машина влетает в глубокую лужу, крепче держите руль обеими руками, разведя локти в стороны.
6. В дождливую погоду или после проезда луж «подсушивайте» тормоза легким нажатием на педаль.
7. Уклонитесь от езды по свежеуложенному мокрому асфальту - сцепление колес с таким покрытием минимально!(КП- Владимир)

FEANOR