[DrWolf]

Сообщение от NatCache

мож кто найдет что неть интересное по поводу новых гонок?

Вот график предстоящих гонок
Вложение 17016

Пару слов о предстоящих гонках
Малайзия

До первого ночного Гран-при "Формулы-1" осталось еще более полугода, но другие автодромы уже вовсю присматриваются к возможности проведения гонок в темное время суток. Накануне директор трассы Сепанг Махатир Мокзани сообщил на пресс-конференции, что уже в 2009 году Малайзия может также перейти в "ночную смену". По его словам, проект освещения Сепанга будет осуществлять та же компания, которая выполняла аналогичные работы в Сингапуре. "Однако Сепанг, в отличие от Сингапура, – стационарный автодром, поэтому схема освещения здесь будет совершенно другой", – отметил М. Мокзани.
Напомним, что после долгих согласований с FIA и профсоюзом пилотов "Формулы-1" было принято решение о включении в календарь "королевских гонок" ночного этапа. Первая такая гонка пройдет в Сингапуре 28 сентября 2008 года. По местному времени она начнется в 20:00, поэтому трансляция на Европу придется на самые удобные для болельщиков дневные часы.

Бахрейн

Гран При Бахрейна 2008 пройдет в столице королевства, городе Манама на трассе «Сахир». На автодроме почти нет быстрых поворотов, но есть две-три возможности для обгона, что придает гонке зрелищность и особую остроту ощущений. Трасса отличается длинной стартовой прямой и относительно медленной средней частью, что требует от пилотов Формулы-1 высокого профессионализма, а от гоночных автомобилей – аэродинамической эффективности. В целом, трасса «Сахир» интересна и сложна, сочетание трех длинных прямых, скорость на которых достигает 320 км/ч, с медленными поворотами представляет собой серьезное испытание для гонщиков Формулы-1 и море ощущений для зрителей.

Организаторы "Гран-при Бахрейна" рассматривают возможность проведения ночной гонки. Исполнительный директор трассы Сахир Халифа заявил, что они не выступают против концепции гонок при искусственном освещении. В таком случае европейские телезрители смогут наблюдать за событиями на трассе в более удобное для них время, а на трибуны автодрома после окончания рабочего дня сможет прийти гораздо больше людей.

Испания

Нынешний автодром Каталунья-Монтмело был построен королевским
автоклубом по проекту Луиса Переса Сала, в надежде вернуть "Формулу-1" на испанскую землю и сдан в эксплуатацию в 1991 году, став на некоторое время одной из арен Олимпиады в Барселоне. Комплекс строился по самым передовым технологиям и сразу был включен в чемпионат. Кроме того удачное расположение трассы позволило многим командам получить удобный (и относительно теплый зимой) тестовый полигон в центре Европы.

5 апреля 2008 года на автодроме «Каталунья» (Монтмело, Испания) стартует очередной этап Формулы 1 – Гран При Испании (FORMULA 1™. Gran Premio de Espana Telefonica 2008). Пройдя квалификационные и совершив пробные заезды, 27 апреля гонщики будут бороться за право подняться на высшую ступень пьедестала по результатам четвертого этапа. Великолепное, захватывающее зрелище, наполненное скоростью, азартом и шумом моторов, из года в год привлекает к себе внимание сотен тысяч зрителей по всей планете. Имена и подробности биографии знаменитых гонщиков знают практически все поклонники этого вида спорта, а сами соревнования Формулы 1 по праву заслужили уважительное прозвище «Королевы Автогонок».
Автодром «Каталунья» (Монтмело) расположен в 20 километрах от Барселоны и представляет собой современный трек, построенный в 1991 году и претерпевший уже 4 реконструкции. Последняя, четвертая, закончилась к началу прошлогоднего чемпионата мира и была призвана повысить уровень безопасности и добавить зрелищности эффектности в соревнования. Несмотря на то, что «Каталунья» – это четвертая трасса, расположенная в Барселоне, она считается излюбленным местом проведения не только соревнований, но и зимнего тестирования.
Общая длина трассы равняется 307,104 км, длина круга 4655 метров, всего 66 кругов, рекорд круга в текущей конфигурации трассы был поставлен в 2007 году бразильским гонщиком Филипе Масса из команды Ferrari, ставшим победителем этапа прошлого года – он равняется 1:22.680. Общее время, показанное пилотом F1, составляет 1:31:36.230, вторым стал англичанин Льюис Хэмилтон (команда McLaren-Mersedes).
Поездка на этап Формулы 1 Гран При Испания – это кроме того еще и великолепная возможность совместить удовольствие от просмотра Королевы автогонок с осмотром достопримечательностей города, известного еще с античности (одна из легенд приписывает основание города мифическому Гераклу). Расположение трассы, позволяющее добраться до столицы Каталонии не более чем за полчаса, позволит провести очень интересные и познавательные прогулки по Барселоне, не теряя лишнего времени на длительные переезды. Город, в котором жили и работали такие выдающиеся люди, как Антонио Гауди, Пабло Пикассо, Сальвадор Дали, Хосе Каррерас, Монсеррат Кабалье не позволит остаться равнодушным даже искушенному туристу. Величественные памятники архитектуры, просторные парки, близость Средиземного моря и теплая майская погода оставят в душе у путешественника незабываемые, ни с чем не сравнимые, впечатления.
Стоимость билетов на посещение гонок четвертого этапа Формулы 1 – Гран При Испании сезона 2008 года – составляет от 154 до 604 евро в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Турция

Пятый этап престижнейшего международного первенства по кольцевым автогонкам – Формулы1, получившего уважительное прозвище «Королевы Автогонок» - Гран При Турции (2008 FORMULA 1™. Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) в сезоне 2008 года запланирован на 9 – 11 мая, и состоится на трассе автодрома «Истамбул Парк», расположенном в пригороде города Стамбул (Турция). Соревнования ведущих автогонщиков планеты, по праву заслуживших себе титулы суперзвезд мирового спорта, ежегодно привлекают внимание многомиллионной зрительской аудитории, с живейшим интересом наблюдающей за успехами и неудачами состязающихся команд и гонщиков.
Очередное творение признанного мастера в проектировании спортивных сооружений подобного рода, Германа Тильке – автодром «Истамбул Парк» - был открыт 21 августа 2005 года, его открытие было приурочено к старту первого в истории автогонок Формулы 1 Гран При Турции. На строительство было потрачено около 230 миллионов долларов, конструкция вобрала в себя все последние наработки в этой области и, на сегодняшний день, является одной из самых молодых и современных автотрасс Формулы 1. Одной из особенностей автодрома «Истамбул Парк» является то, что гонки на нем проводятся против часовой стрелки – в сезоне 2007 года автодромов с таким направлением движения было всего два (второй – «Интерлагос» (Сан-Паулу, Бразилия)). Максимальная скорость на «Истамбул Парк» может достигать 320 км/час, кроме того, трассе свойственен значительный перепад высот.
Общая длина трассы равняется 309,396 км, длина круга 5338 метров, всего 58 кругов, рекорд времени прохождения круга на этой трассе был поставлен в 2005 году бразильским гонщиком Хуаном Пабло Монтойя из команды McLaren – он равняется 1:24.770. Победителем гонок прошлогоднего сезона стал второй раз подряд бразилец Фелипе Масса (Ferrari), с результатом 1:26:42,161. Вторым стал его коллега по команде, финский гонщик Кими Райкконен, отставший от лидера чуть более чем на две секунды.
Поездка на пятый этап Формулы 1 - Гран При Турции, в Стамбул в начале мая способна доставить путешественнику массу положительных эмоций и переживаний. Помимо самих гонок, являющихся одним из изысканнейших спортивных зрелищ, прекрасная погода, обилие местных достопримечательностей и исторических памятников не позволит поездке быстро стереться из памяти.

Монако

Самый непредсказуемый и сложный из всех существующих этапов международного чемпионата по кольцевым автогонкам Формулы 1 – Гран При Монако, в сезоне 2008 года состоится с 22 по 25 мая и пройдет на улицах Монте-Карло (княжество Монако). Это единственная городская гонка из всех этапов чемпионата и, вследствие этого, самая медленная и зрелищная. Здесь малейшая ошибка может решить исход гонки и мощность двигателя почти не имеет значения. Гран-при Монако по праву считается самой престижной из всех существующих гонок чемпионата Формулы-1. Княжество Монако во время этого события собирает более 4 миллионов туристов, притом что население всего княжества составляет не более 32 тысяч человек.
История этого этапа соревнований начинается с 14 апреля 1929 года, когда под Высоким покровительством Его Светлости Принца Луиса II, Принц Пьер открыл первый Гран-при Монако. Соревновалось тогда 16 гонщиков, они должны были пройти дистанцию в 318 километров, что составляло ровно 100 кругов. Первым победителем в тот год стала команда Molsheim, на автомобиле Bugatti 35B. Средняя скорость по трассе составила 80,104 км/ч. За прошедшее время изменилось очень многое: количество кругов уменьшилось до 78, улучшилось покрытие, значительно возросли скорости. Но самое главное, появилось ощущение праздника, праздника который ждут целый год. А географическое положение княжества, его климатические условия и близость Мекки игорного бизнеса придают этому празднику изысканность, богемность и лоск.
Общая длина трассы равняется 260,520 км, длина круга 3340 метров, всего 78 кругов, рекорд времени прохождения круга на этой трассе был установлен в 2004 году Михаэлем Шумахером (команда Ferrari) и составляет 1:14.439. Победителем гонок прошлогоднего этапа второй раз подряд, с результатом 1:40:29,329, стал испанский гонщик Фернандо Алонсо, представлявший в 2007 году команду McLaren-Mersedes. Вторым финишировал его коллега по команде, англичанин Льюис Хамилтон, отставший от лидера на 4,095 секунды.
Княжество Монако расположено на побережье Средиземного моря, на юге Европы – возле границы Франции и Италии, граничит с департаментом Франции Приморские Альпы. Княжество настолько мало (1,95 кв.км), что представляет собой слившиеся города-округа Монако (столица), Монте-Карло, Ла-Кондамин (порт) и Фонвьей (промышленный район). Столица расположена на плоской площадке скалы и сохранила свой неповторимый средневековый колорит: княжеский дворцовый комплекс ведет свою историю с 13 века.
Дни Гран-при Формулы 1 в Монако – это не только просмотр этапов гонки, но и особый ритм жизни, вечерний бомонд и ночные шоу. Популярнейший ночной клуб Amber Lounge Club в эти дни готовит для своих посетителей феерические шоу. А бал Гран-при собирает для общения с пилотами Формулы 1 звезд кино, телевидения, эстрады, политики и спорта.
Во время проведения Гран-при Формулы 1 в Монако проводятся и другие очень зрелищные гонки, это Porshe, GP2, Renault. Трассы этапа проходят рядом с самыми престижными жилыми комплексами Монако, стоимость обычного билета для просмотра автогонок составляет от 60 до 838 евро, а зрительского места на террасе одного из таких комплексов колеблется от 2000 до 3500 евро на два дня, в зависимости от комплекса и этажа. Причем, учитывая огромный интерес к гонкам во всем мире, о заказе таких билетов неплохо позаботиться заранее.

Канада

Седьмой этап мирового чемпионата Формулы 1 – Гран При Канады открывает свои двери для участников гонок и зрителей 6 июня 2008 года. Особенности автодрома делают этот этап мирового первенства совершенно непредсказуемым, что, безусловно, подогревает интерес к соревнованиям и превращает Монреаль, в дни состязаний, в самый настоящий Фестиваль Автоспорта, заполняя трибуны автодрома и улицы города любителями Формулы 1 со всего мира. После серии пробных и квалификационных заездов 8 июня 2008 года гонщики выйдут на решающий старт, чтобы побороться за победные очки и почетное звание победителя канадского этапа «Королевы автоспорта».
Автодром имени Жиля Вильнева (первого победителя Гран При Канады, погибшего в квалификационном заезде в Имолу в 1982 году), принимает этапы Гран При Канады с 1978года. Он расположен в живописном парке на острове Иль-Нотр-Дам в центре Монреаля – столице провинции Квебек, и соединен с жилой и деловой частью города линией метрополитена и пешеходным мостом длиной около 300 метров. Трасса представляет собой сочетание длинных прямых и медленных поворотов, вследствие чего она считается очень скоростной – второй по этому показателю после итальянской Монцы.
Общая протяженность трассы этапа Гран При Канады на автодроме имени Жиля Вильнёва составляет 305,270 км, или 70 кругов по 4361 метр каждый. Рекорд времени прохождения круга поставлен в 2004 году бразильским гонщиком из команды Ferrari Рубенсом Гонсалвешем Баррикелло и равняется 1:13.622. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Канады стал представитель команды McLaren-Mersedes, британский гонщик Льюис Хамилтон, показавший общее время 1:44:11,292. Почти на четыре с половиной секунды от него отстал немец Ник Хайдфельд (команда BMW Sauber), добравшийся до финиша вторым.
Один из красивейших современных городов Канады, Монреаль расположен в юго-западной части провинции Квебек и является вторым канадским городом по численности населения. Город находится в 250 километрах к юго-западу от Квебека - столицы провинции, и в 200 километрах к востоку от Оттавы - столицы государства.

Франция

Автодром «Маньи-Кур» неподалеку от тихого провинциального городка Невер (Франция), расположенного в 250 километрах от французской столицы, с 20 по 22 июня 2008 года принимает на своей трассе очередной этап Чемпионата мира Формулы 1 - Гран При Франции. Французский Гран При («Большой Приз») является старейшим в мире – самая первая гонка Автомобильного Клуба прошла в 1906 году в Ле-Мане и с этого времени термин «Гран При» начал использоваться применительно к кольцевым автогонкам. В календаре Чемпионата мира этот этап первенства появился в 1950 году и входил в зачет всех соревнований, за исключением Чемпионата мира 1955 года. Огромная популярность этапов мирового первенства по кольцевым автогонкам ежегодно собирает на трибунах автодрома десятки тысяч зрителей, решивших лично присутствовать на этом захватывающем и интереснейшем спортивном представлении.
Автодром «Маньи-Кур» был открыт в 1961 году и поначалу использовался как полигон для тестов и клубных чемпионатов, а после реконструкции в 1991 году превратился в один из самых современных и безопасных автодромов Формулы 1. При разработке конфигурации трека, конструкторы и архитекторы попытались привнести в нее все лучшие элементы других трасс – в итоге получилось достаточно интересное сочетание высокоскоростных участков и медленных поворотов, однако «быстрой» трассу назвать сложно.
Общая дистанция трассы составляет 308,586 км, во время соревнований гонщики проезжают 70 кругов протяженностью 4411 метров каждый. Рекорд времени прохождения круга для этой трассы, поставленный в 2004 году Михаэлем Шумахером (команда Ferrari), составляет 1:15,377. Прошлогодним победителем этапа Гран При Франции признан финский автогонщик Кими Райкконен (Ferrari) показавший результат 1:30:54,200, на две с половиной секунды от него отстал бразилец Фелипе Масса, также представляющий команду Ferrari.
Стоимость билетов на посещение гонок этапа Формулы 1 – Гран При Франции сезона 2008 года – составляет от 40 до 335 евро в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Великобритания

С 4 по 6 июля 2008 года автодром «Сильверстоун» (графство Нортгемптоншир, Великобритания) открывает свою трассу для зрителей и участников девятого этапа Чемпионата мира Формулы 1 – Гран При Великобритании. Известнейшее и престижнейшее состязание автогонщиков, по праву заслужившее себе уважительное прозвище «Королева Автоспорта», вновь встречает своих зрителей и участников на английском этапе международного первенства. Огромная зрительская аудитория во всем мире с напряженным вниманием и интересом следит за соревнованиями гонщиков, поддерживает спортсменов, радуется успехам и переживает неудачи команд-участниц.
Деревня Сильверстоун, давшая название известному британскому автодрому, расположена в нескольких километрах от английских городов Брекли, Букингем и Таучестер, графстве Нортгемптоншир (столиц графства – город Нортгемптон). Автодром принимает этапы Формулы 1 с 1948 года и ежегодно становится центром паломничества многотысячной армии любителей яростной борьбы за первенство, спортивного азарта и рева моторов. Трасса была проложена на основе аэродрома для бомбардировщиков Второй мировой войны и подвергалась изменению восемь раз, в результате чего обрела свой современный облик. В настоящее время автодром часто подвергается критике за плохие условия для болельщиков, однако существует договоренность, что автодром будет принимать гонки вплоть до 2009 года.
Трек автодрома «Сильверстоун» является одним из самых длинных треков состязаний Формулы 1. Он сочетает умеренные повороты и достаточно длинные прямые участки, позволяющие гонщикам проявить все свои умения и придающие гонке остроту и непредсказуемость разворачивающихся событий. Длина круга составляет 5141 метр, общая дистанция трассы – 308,355 км (60 кругов в заезде). Рекорд круга для этой трассы установлен семикратным чемпионом мира Формулы 1 Михаэлем Шумахером из команды Ferrari в 2004 году и составляет 1:18.739. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Великобритании стал финский автогонщик Кими Райкконен, также представляющий команду Ferreri, с результатом 1:21:43,074. Серебряным призером стал его соперник из команды McLaren-Mersedes – испанец Фернандо Алонсо, отставший от лидера на две с половиной секунды.
Стоимость билетов на посещение гонок этапа Формулы 1 – Гран При Великобритании сезона 2008 года – составляет от 39 до 229 фунтов за однодневное посещение гонок в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Германия

C 18 по 20 июля 2008 года автодром «Хоккенхаймринг» в германском городке Хоккенхайм принимает десятый этап Чемпионата мира по кольцевым автогонкам в классе Формула 1 - Гран При Германии. С 2006-го года проведение германского этапа «Королевы автоспорта» решено ежегодно чередовать гонками на автодроме «Нюрбургринг», расположенном в Эльфейских горах западной части Германии, неподалеку от германо-бельгийской границы и на треке «Хоккенхаймринга». Соответственно, в 2007-м году в Хоккенхайме соревнования не проводились, все внимание многомиллионной мировой и, в особенности, немецкой зрительской аудитории было сосредоточено в Нюрбурге, а этап получил название Гран При Европы. Победителем этого этапа 2007 года был признан испанский гонщик Фернандо Алонсо, представляющий команду McLaren-Mesedes, на восемь секунд от него отстал бразилец Фелипе Масса (Ferrari). Популярнейшие соревнования автогонщиков, считаются изысканным спортивным зрелищем, регулярно транслируются известнейшими спортивными телеканалами и имеют широкий резонанс у публики.
Автодром «Хоккенхаймринг» имеет достаточно продолжительную историю, он построен в 1932 году с использованием лесных дорог и использовался для тестирования автомобилей Mersedes-Benz и Audi Union. В своем первоначальном варианте трасса имела протяженность около восьми километров и представляла собой два практически прямых отрезка с одним длинным поворотом и внутренним разворотом. С течением времени конфигурация трека поменяла свои очертания – общая дистанция была значительно сокращена, а лесной участок прекратил свое существование. Трибуны современного автодрома способны одновременно принять и разместить около 120 тысяч зрителей.
Общая дистанция трассы составляет 306,458 километра – 67 кругов по 4474 метра. Рекорд времени прохождения круга установлен финским гонщиком Кими Райкконеном в составе команды McLaren-Mersedes в 2004 году, он равняется 1:13.780. Победителем предыдущих гонок этапа Гран При Германии на автодроме «Хоккенхаймринг» стал семикратный чемпион мира по кольцевым автогонкам в классе Формула 1, Михаэль Шумахер, представлявший команду Ferrari. Его результат 2006 года равняется 1:27:51,693, менее чем на одну секунду от него отстал коллега по команде, Фелипе Масса.
Стоимость билетов на посещение этапа гонок Формулы 1 – Гран При Германии сезона 2008 года – составляет от 61 до 731 евро за в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Венгрия

Одиннадцатый этап Чемпионата мира Формулы 1 Гран При Венгрии текущего сезона проведет состязания пилотов с 1 по 3 августа 2008 года на автодроме «Хунгароринг», расположенном в местечке Модьород, неподалеку от столицы Венгрии – города Будапешта. Расположенный в окрестностях одной из красивейших столиц Европы, автодром распахнет свои двери зрителям и болельщикам «Королевы автоспорта», желающим получить настоящее удовольствие от личного присутствия на этом незабываемом, красочном действии.
Венгрия стала первой восточноевропейской страной - участницей социалистического лагеря, принявшей на своей территории Формулу 1, отстояв это почетное право у Советского Союза, Югославии и Китая. Первое Гран При Венгрии, в рамках календаря мирового первенства, проводилось в 1986 году, к старту этой гонки и был построен автодром «Хунгароринг», конфигурация трассы которого уже неоднократно претерпела изменения. В настоящее время она представляет собой самый медленный, после Монако, трек мирового первенства. Здесь практически нет «быстрых» поворотов и разгонных прямых участков, трасса очень извилиста - возможности для обгона чрезвычайно ограниченны, но, тем не менее, автодром пользуется огромной популярностью и Гран При Венгрии на трибунах «Хунгароринга» собирают в дни проведения чемпионата до 200 тысяч зрителей.
Длина круга трассы «Хунгароринг» составляет 4384 метра, общая дистанция Гран При Венгрии 306,663 километра (или 70 кругов). Рекорд времени на треке установлен в 2004 году семикратным чемпионом мира в классе Формулы 1, представителем команды Ferrari - Михаэлем Шумахером, он равен 1:19.071. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Венгрии был признан английский гонщик Льюис Хэмилтон, представляющий команду McLaren-Mersedes, показавший результат 1:35:52,991, менее чем на одну секунду ему уступил финн Кими Райкконен (Ferrari), пришедший следом за лидером.
Приехав посмотреть на Гран При Венгрии в первых числах августа, не стоит упускать возможность своими глазами взглянуть на замечательный старинный город, расположенный на берегу Дуная и ведущий свою историю с 1 века до н.э., когда на месте нынешнего Будапешта существовало кельтское поселение, служившее торговым и ремесленным центром. Занесенная в список «Всемирного наследия человечества» ЮНЕСКО, столица Венгрии, своими памятниками архитектуры и красотой величественных панорам, никого не оставит равнодушным.
Стоимость билетов на посещение этапа гонок Формулы 1 – Гран При Венгрии сезона 2008 года – составляет от 45 до 400 евро за в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Бельгия

Тринадцатый этап мирового первенства по кольцевым автогонкам в классе Формула 1, Гран При Бельгии, возвратившись в календарь соревнований в сезоне 2007 года, пройдет с 5 по 7 сентября на одном из известнейших исторических курортов Бельгии, Спа (провинция Валлония), на трассе «Спа-Франкоршам», считающейся одной из красивейших и самых сложных трасс в списке Формулы 1. Этап мирового кубка 2006 года был отменен для проведения работ по улучшению состояния трека, и вот, в наступившем сезоне обновленный трек «Спа-Франкоршам» готов вновь принять участников состязаний. После проведения пробных и квалификационных заездов, пилоты снова встретятся в решающей гонке за право подняться на высшую ступень пьедестала и титул победителя Гран При Бельгии.
История трассы «Спа-Франкоршам» ведет свое начало с 1921 года, когда, используя существующие общественные автодороги, дизайнеры проложили 13 километровый маршрут, немедленно заслуживший уважение поклонников автоспорта. Первый Гран При прошел здесь в далеком 1925 году, а в рамках чемпионата мира «Спа-Франкоршам» прописалась с 1950-го. После проведения реконструкции 1978-го года, трек потерял половину своей длины, но сохранил красоту и неповторимую прелесть автогонок начала двадцатого века. Трасса петляет среди живописнейших холмов Арденн, раскинувшихся южнее Франкоршам, имеет перепад высот около 180 метров и славится своими непредсказуемыми погодными условиями. Кроме того трек является самым длинным из существующих и одним из самых скоростных – большинство поворотов на нем имеет большие радиусы, что позволяет пилотам проходить их на высокой скорости. Именно на этой трассе побеждал четыре раза подряд Айртон Сена и одержал свою первую победу в Формуле 1 будущий семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
Общая протяженность дистанции Гран При Бельгии составляет 308,176 километра, которые гонщики проезжают за 44 круга по 7004 метра каждый. Рекорд времени прохождения трека установил в 2004 году Кими Райкконен, представлявший в то время команду McLaren-Mersedes, он проехал круг за 1:45.108. Начиная с 2004 года, этот финский гонщик уже трижды подряд становился победителем бельгийского этапа, его общий результат в прошлом сезоне (на этот раз он выступал за Ferrari) составил 1:20:39,066. Чуть более чем четыре с половиной секунды ему уступил бразилец Фелипе Масса, также представлявший Ferrari.
Стоимость билетов на посещение этапа гонок Формулы 1 – Гран При Бельгии сезона 2008 года – составляет от 65 до 450 евро за в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Италия

Открытие четырнадцатого этапа чемпионата мира по кольцевым автогонкам Формулы 1 - Гран При Италии произойдет 12 сентября 2008 года на Национальном автодроме города Монца «Nacionale di Monza» в пятнадцати километрах северо-западнее города Милан (Италия). Автодром расположен в Королевском парке Монцы, и в дни проведения этапа Чемпионата мира привлекает на свои трибуны сотни тысяч поклонников автоспорта. Учитывая особенности трассы - она считается самой скоростной в календаре соревнований, ее многолетние традиции и связанные с ней истории (включая огромное количество катастроф и несчастных случаев на треке), побывать на этом этапе автогонок считает делом престижа каждый настоящий любитель Формулы 1.
Автодром «Nacionale di Monza» относится к одним из старейших автодромов в истории автоспорта. Он был построен в 1922 году и за свою почти девяностолетнюю историю превратился в одну из самых современных и прекрасно оборудованных трасс в календаре Чемпионата мира Формулы 1. Однако, несмотря на все проведенные реконструкции, призванные повысить уровень безопасности, автодром Монцы был и остается самым высокоскоростным автодромом Королевских гонок. Таким образом, в автоспорте складывается весьма двойственная ситуация – архитекторы и строители стремятся проложить трассу таким образом, чтобы понизить максимальную скорость и повысить безопасность гонщиков и зрителей, не потеряв при этом в красоте и зрелищности соревнований. А автомобильные конструкторы и механики всеми силами повышают технические мощности автомобилей, добиваясь победы для своей команды. И круг этот, по всей видимости, заколдован.
Общая протяженность трассы составляет 306,720 километров – 53 круга по 5793 метра. Рекорд времени прохождения круга составляет 1:21.046, он был установлен в 2004 году Рубенсом Баррикелло, представлявшим в соревнованиях команду Ferrari. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Италии, с общим результатом 1:18:36,806, стал испанский автогонщик Фернандо Алонсо, представлявший команду McLaren-Mersedes, на шесть секунд позже финишировал его партнер по команде, англичанин Льюис Хэмилтон.
Стоимость билетов на посещение этапа гонок Формулы 1 – Гран При Италии сезона 2008 года – составляет от 35 до 530 евро за в зависимости от расположения зрительского места. Заказать билеты через интернет можно на официальном сайте соревнований.

Сингапур

Великолепный подарок почитателям одного самих скоростных и зрелищных видов спорта – мирового первенства по кольцевым автогонкам Формула 1, приготовили организаторы соревнований в календаре 2008 года. С 26 по 28 сентября текущего сезона на улицах города-государства Сингапур запланирована первая в истории «Королевы автоспорта» гонка – Гран При Сингапура. Это будет пятнадцатый этап сезона и, кроме новизны трассы, зрители ожидают массу других сюрпризов. Мало того, что трек «Singapore Street Circuit» – это первая городская трасса в Азии, так на ней планируется провести ночную гонку – первую в истории Формулы 1. Такие удивительные события и превращения не могут не волновать заранее воображение истинного болельщика - ажиотаж вокруг предстоящего заезда уже начинает набирать силу и Гран При Сингапура обещает стать одним из ярчайших главнейших событий автоспорта текущего года.
Трасса пятнадцатого этапа Формулы 1 сезона 2008 года – Гран При Сингапура – проложена по городским улицам и имеет направление движения против часовой стрелки – также как на треках «Истамбул Парк» в Турции и «Интерлагос» в Бразилии. Длина круга составляет 5067 метров, предполагаемая дистанция – около 309 километров, гонщики проедут 61 круг. По предположениям устроителей, максимальная скорость болидов на прямой может составлять приблизительно 300 километров в час, а в самых «медленных» поворотах – менее 100 км/час. Однако, как дело будет обстоять на практике, зрителям продемонстрируют пилоты «Королевских гонок».
Стоимость билетов на посещение гонок пятнадцатого этапа Формулы 1 – Гран При Сингапура сезона 2008 года будет определена дополнительно в зависимости от расположения зрительского места – следите за изменениями на официальном сайте организаторов соревнований. Заказать билеты можно будет через интернет.

Япония

Великолепный подарок почитателям одного самих скоростных и зрелищных видов спорта – мирового первенства по кольцевым автогонкам Формула 1, приготовили организаторы соревнований в календаре 2008 года. С 26 по 28 сентября текущего сезона на улицах города-государства Сингапур запланирована первая в истории «Королевы автоспорта» гонка – Гран При Сингапура. Это будет пятнадцатый этап сезона и, кроме новизны трассы, зрители ожидают массу других сюрпризов. Мало того, что трек «Singapore Street Circuit» – это первая городская трасса в Азии, так на ней планируется провести ночную гонку – первую в истории Формулы 1. Такие удивительные события и превращения не могут не волновать заранее воображение истинного болельщика - ажиотаж вокруг предстоящего заезда уже начинает набирать силу и Гран При Сингапура обещает стать одним из ярчайших главнейших событий автоспорта текущего года.
Трасса пятнадцатого этапа Формулы 1 сезона 2008 года – Гран При Сингапура – проложена по городским улицам и имеет направление движения против часовой стрелки – также как на треках «Истамбул Парк» в Турции и «Интерлагос» в Бразилии. Длина круга составляет 5067 метров, предполагаемая дистанция – около 309 километров, гонщики проедут 61 круг. По предположениям устроителей, максимальная скорость болидов на прямой может составлять приблизительно 300 километров в час, а в самых «медленных» поворотах – менее 100 км/час. Однако, как дело будет обстоять на практике, зрителям продемонстрируют пилоты «Королевских гонок».
Стоимость билетов на посещение гонок пятнадцатого этапа Формулы 1 – Гран При Сингапура сезона 2008 года будет определена дополнительно в зависимости от расположения зрительского места – следите за изменениями на официальном сайте организаторов соревнований. Заказать билеты можно будет через интернет.

Китай

Очередной этап Чемпионата мира по кольцевым автогонкам в классе Формула 1 – Гран При Китая принимает участников и гостей соревнований на трассе «Shanghai International Circuit» с 17 по 19 октября 2008 года в городе Шанхай (Китай). Просмотр этого великолепного, красочного зрелища гарантированно доставит удовольствие, как знатокам этого вида спорта, так и простым зрителям, желающим с головой окунуться в атмосферу азарта и красоты «Королевы автомобильного спорта». Непредсказуемость финала, присущая гонкам, продержит болельщиков в напряжении и не позволит покинуть зрительские трибуны до конца соревнований.
Впервые этап Гран При Китая проводился в сезоне 2004 года, дополнив, таким образом, список стран принимающих мировое первенство, и календарь соревнований, еще одной интереснейшей гонкой. В силу своей молодости, автодром «Shanghai International Circuit» обладает всеми необходимыми качествами, присущими спортивным сооружениям для проведения состязаний такого масштаба. При его проектировании учитывались как высокие требования безопасности, так и необходимость разнообразить гонку, добавить ей зрелищности и темперамента. Нужно сказать, что с этой задачей строители справились, недаром в проектировании трассы принимал участие Герман Тильке, талантливый и опытнейший архитектор, на счету которого проектирование автодромов в Малайзии, Бахрейне, а также реконструкция автодрома «Хоккенхаймринг» в Германии. Трасса изобилует право- и левосторонними поворотами разного радиуса и разгонными прямыми, самая длинная из которых достигает длины 1175 метров и позволяет пилотам разгонять свои болиды до скорости 327 км/час.
Общая протяженность трассы составляет 305,066 километра, гонщики проезжают в общей сложности 56 кругов, длина одного круга равняется 5451 метру. Рекорд круга на этой трассе установлен семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером (команда Ferrari) в 2004 году, он проехал круг трассы «Shanghai International Circuit» за 1:32.238. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Китая, с общим результатом 1:37:58,395, стал финский автогонщик Кими Райкконен, представлявший команду Ferrari, почти на десять секунд от него отстал пилот команды McLaren-Mersedes, испанец Фернандо Алонсо.
Стоимость билетов на посещение гонок семнадцатого этапа Формулы 1 – Гран При Китая сезона 2008 года будет определена дополнительно в зависимости от расположения зрительского места – следите за изменениями на официальном сайте организаторов соревнований. Заказать билеты можно будет через интернет.

Бразилия

Заключительный этап Чемпионата мира Формула 1 сезона 2008 Гран При Бразилии состоится с 31 октября по 2 ноября 2008 года на автодроме «Интерлагос» в бразильском городе Сан-Паулу. Этап, подводящий черту под мировым первенством и позволяющий однозначно выявить сильнейшего гонщика планеты по итогам года, не может не привлекать внимания мировой автомобильной общественности, собирая на своих трибунах сотни тысяч болельщиков. Ведь именно здесь, по окончанию гонки, станет известен не только сильнейший гонщик Формулы 1 2008-го года, но и сильнейшая команда, завоевавшая Кубок конструкторов.
Расположенный в естественной впадине, автодром начинает свою историю с 1938 года, когда на окраине Сан-Паулу началось строительство рядового гоночного трека. По завершению постройки, на нем в течении более тридцати лет проводились автомобильные и мотоциклетные соревнования местного масштаба, не выходившие за рамки ординарных. Перелом в истории автодрома наступил в 1971 года, когда на нем впервые прошли международные соревнования, не входившие, однако, в число официальных Гран При. Трасса понравилась, и с 1973 года автодром «Интерлагос» вошел в календарь Чемпионата мира Формула 1. Этапы Гран При проводились в Сан-Паулу до 1978 года – именно тогда Формула 1 покинула «Интерлагос», переместившись в Рио-де-Жанейро, на трассу «Жакарепагуа». Возвращение на обновленную и реконструированную трассу в Сан-Паулу произошло в 1990 году. Трасса несколько изменила свою конфигурацию, стала более безопасной и удобной для гонщиков и зрителей. С этого момента «Интерлагос» прочно обосновался в календаре соревнований и занимает позицию одного из интереснейших и важнейших этапов Кубка мира.
Длина одного трека трассы составляет 4309 метров, общая дистанция равняется 305,909 км, во время заезда гонщики проезжают 71 круг. Рекорд времени прохождения круга для трека «Интерлагос» составляет 1:11.473, он был поставлен в 2004 году Хуаном-Пабло Монтойя, входившим в тот момент в команду Williams. Победителем прошлогоднего этапа Гран При Бразилии был признан финский гонщик Кими Райкконен, представлявший команду Ferrari и показавший общее время 1:28:15,270, чуть более чем на одну секунду уступил ему партнер по команде бразилец Фелипе Масса, пришедший следом за лидером.
Стоимость билетов на посещение гонок восемнадцатого этапа Формулы 1 – Гран При Бразилии сезона 2008 года будет определена дополнительно в зависимости от расположения зрительского места – следите за изменениями на официальном сайте организаторов соревнований. Заказать билеты можно будет через интернет.